操作方法
在外观上这款比亚迪采用了当下比亚迪家族设计，中网采用了奥迪大嘴的镀铬设计，还融入了一个篆体“秦”LOGO标识（右边还有一个较小的BYD的字母标识）与车头两侧的大灯相连接，大灯内部采用了LED日间行车灯和一体式双透镜疝气大灯，前保险杠都进行了一定的修饰，让其看起来更显高档。
车身的侧面比较为流畅的车身线条显得这款的更加的修长，在笔者看来最大的变化是换上了动感的铝合金轮毂，完全摆脱了现款俗气造型的轮毂，仍然摆脱不掉比亚迪速锐的影子，三围分别是4740,1770,1480毫米，轴距为2670毫米和现款没有任何的变化。
车辆的尾部，最大的亮点恐怕就是贯穿的尾灯造型设计非常的动感时尚，中间的LOGO也换装了汉字秦的LOGO标识，右边有个5.9S代表着这款车的加速成绩，而后保险杠的相比老款车型有着不小的变化，去掉了比较复杂的线条，加入了流行的LED后雾灯。
内饰采用了棕色与黑色的双色搭配提升了不少内饰的档次感和质感，中空中间添加了一块超大尺寸的中控液晶显示屏，中控底部的缝线皮质材质包裹也更显豪华了许多，在空调控制区，方向盘，仪表盘都使用了钢琴烤漆和银色的装饰，还装上了逼格十足的全液晶显示仪表电子手刹等配置。
在底盘悬架上使用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆悬架，上图可以看出悬架的材质使用了代价更高的铝合金材质，这点合资车型恐怕也难媲美，在动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，传动系统与之匹配的是6速DCT变速箱。
点评，目前这款秦100的售价在20万左右，各种的补贴售终端售价在17万左右，在一线城市均送新能源车牌，采用了家族最新设计风格，最明显的变化是换了汉字车标也是顺应了咱们消费者的意思，可是这样的售价确实还是有点高能在价格上在亲民点相信消费者还是比较愿意买单的。
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