这根本就不合理，高速堵车的时候，怎么不见公路局给司机送水送饭啊。不休息说你疲劳驾驶，休息吧。说你超时。如果没休息好，或者休息时间短，也是危险驾驶啊。
现在是晚上0.47分，我现在服务区睡觉，明天早晨走，是不是需要找服务区的工作人员做个证明啊，如果不睡觉，开夜车非常不安全的，出事怎么办，而且交警鼓励我们在服务区休息。
囯庆长假，从深圳到内地路程360公里左右走了11个小时，正常5个小时内到达的，因长假车多路上堵车有6个小时，这也要超时费吗？简直是胡闹，要是我直接把高速出口堵上，让全部车都别出。
交通局就是一个流氓单位，你不交他会把你拖到停车场，就不问了，我们时长都会在路上看到四五辆车堵一个车。
不合理，我们是花钱走高速，快了也罚款，慢了也罚，在说高速上收超时费的话是不是要我在服务区睡两小时后，上高速会超速把那两小时补回来，那样是不是会增加出事了几率要高。
有超时费就应该有误时费和低速费，权利和义务不能不对等只收超时费不退误时费和低速费就是耍流氓。
肯定不合理，其一上高速卡和车牌号码是一致的，其二有服务区跑长途一定要休息几个小时，其三如果没有服务区大车司机不会停在高速上一定会就近下高速休息。
高速上因为堵车跑不起来80公里以上那高速公路收费站是不是给退款？因为你是高速路啊，高速公路不高速就应该不收费，而且要给务工费吧？大家说是不是？不能一切都你高速公路公司定规矩、说了算吧？定个合同还不能只要求一方呢！高速公路怎么这么霸道？
霸王条款，那能合理吗，要说刚开始有高速时，有换卡的现象，现在全是电子监控谁还能作弊呀，就是以这样的方式敲诈车主钱，国家要求不许疲劳驾驶，有什么办法还敢在服务区休息吗，又怕多交高速费，又怕偷油贼，国家必须出手了就因为这两种情况一年多出多少事。