操作方法
1、有些人胆子大的，拿到证后马上开得不错了，我胆子也算不小，但出于安全考虑，一个独自开车我还是作了些准备 2、看了些交通规则，闯红灯扣6分，还要扣我们的Money哦，压实线扣3分还是 会扣Money哦，如果出事故还得我们承担，承担不起的回忆都是痛苦的，这样就是刚开车比较容易引起扣分的 3、还有车如果要转弯或者掉头的，要提前选择好车道，也不要占车道，不然容易会被人骂的
我是找共亨汽车来练手的，呵呵，就算碰花了点也没多大问题，到目前为止，没花过，暂时是用自动档的
1、说到正题了，前面看似不相关，但是必要的，开车一定要镇定，镇定，镇定 怎样镇定呢，要默念，我的方法是，自己告诉自己无论前面有多少车，后面 有多少人搞喇叭，都要冷静，不要紧张，安全为上，不要怕人骂，慢慢来， 心里锁定一个步骤，有什么事踩脚刹，踩脚刹，这样就有非常好的安全反映，就像形成了条件反射一样，万一出问题，可以及时刹车，而不是踩油门 2、开车前要放手刹，这个是新人经常犯的错误， 3、车辆启动后，眼看前方，要经常看两边后视镜，看路情况，有没要超车的，有没电动车加塞的 4、还有就是紧握方向盘，和打方向盘我采用的是时钟3点，9点的方法，这个是教练教我的，也看了很多网络上的这种打方向盘方法最规范，安全，这方法可以知道打方向盘打多少，突发事故，可以快速处理，详情如下 正确握法：9点3点式 将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住，这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全，便于做出精准的反应，尤其是在遇躲闪车时可以做到最大幅度的转向。 9点、3点握法最大优势是平行对称，这样的握法最安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到第一把轮最大幅度的转向。 5、按这种方法练习了7次，大约9小时后，就准备上高速了 6、上高速前也做了些准备，最低速度都会知道吧，正常是60的，咨询过老司机 就是新手上高速不要频繁变道，方向盘不能大打，这样容易翻翻车的，还有万一车胎爆了，怎样应急，一定要紧握方向盘，学习到的经验是紧握方向盘，看当时具体情况而定的，有时可以看车辆方向适应打一点方向 ，不至于翻车，总之，出现爆胎，问题都大，所以出车前要做好车胎检查，我都会用脚踩一下车胎的，看到车胎没汽，或者车胎很旧，就要注意了 7、上高速前，规划好路线，要带现金，现在很多 收费站不收微信和支付宝，不然到时宝宝就抓狂了 8、高速车流都是很快的，看到车很快时，还是提醒自己不要紧张，都是各行各道的，不会碰到你的，一定不要急刹哦，不然就会都亲，亲上了，新上了就有保关系了，要花时间处理这些关系了，要保持车距，前面的车一慢下来，就马上上松油门，一点点刹车
经常听到的事故判定原则：右转让左，直行让右，转弯让直 1、右转让左转为什么呢 由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。 所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。 交规明确规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，一律由右转车承担全部责任。 2、直行让右 所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。 因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧靠车主近，遮挡视野范围大，右侧“离车主远，遮挡视野范围小。 所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让行（关爱弱势群体）。 同样，如果因此两车发生事故，左侧的车要承担全部责任。 3、转弯让直 这个比较容易理解，因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。