1.谁来罚，罚的依据和标准是什么，罚了给谁？2.作为运营方不能保障购票旅客的正当权益又该做何处理？仅仅解决个案不过是大家出出气，怎么保证杜绝再出现类似的问题才是有关部门真正该有的作为。对个体的一遍喊打声掩盖了对运营方不作为的反省。
霸座女确实是做错了，经过这次经历，霸座女应该能认识到自己蛮不讲理的错误及恶劣影响。今后会夹起尾巴做人。知错能改，善莫大焉。再说现在惩也惩了，罚也罚了，相片也曝光了。给她一次改过的机会吧！让她隐姓埋名，安度余生吧！希望媒体不要穷追猛打。置人于死地。
以后各种客运(航机、航运船)车上还出现这种情况，首先警告，如果不听劝告，应该象逃兵一样，在其身份证上盖个“霸座”章，各种客运车站(航站)可卖票也不可卖票给他(她)们。特别象“霸座男”这种人，过后还得意洋洋发座轮椅视频。
坐车不对号入座本来就违规，这是大家都知道的，为什么会不断出现私发生。霸座这种现象不但是道德缺失，信念也是严重缺失的。改革开放这么多年，经济腾飞发展了，为什么老的，少的，年青的都有这种霸座怪现象发生，这一定要引起我的反思。不要只看一面，应该反思这些事情发生的根源，我认为是我们这几代人发自内心的自私行为！
在处罚上，至少罚款应该是2000元，而且应该限制至少3年不能乘坐火车、高铁。我赞成去疴需猛药，不然不能震慑霸座群体。
从短期看，仅半年不能坐火车，可用其他交通替代，罚款区区200元，也就是一两天的工资。从长期看，几乎没有影响，罚款仅仅是一种轻微处分，不算前科，不记录犯罪案底。一般用人单位无权辞退，至于个人不好的名声嘛，慢慢的会被别的新闻所掩没了。