发生车祸后，往往会出现重伤甚至死亡的结果，很多人认为自己杀人了，便选择了逃跑，一般情况下这种行为属于交通肇事后逃逸，但交通肇事后逃逸也并非一概论之，因逃逸致人死亡比交通肇事后的逃逸行为处罚重的多，因此需要根据具体情况的轻重来定罪量刑。
依规定，车祸致人死亡后逃逸可分为以下几种情况：
1、车祸发生时，对方当场死亡，一般车主逃逸会构成《刑法》第一百三十三条第二款的交通肇事后逃逸的罪名。此时还可以根据车主的主观心态进一步对行为划分。
（1）如果车主持故意心态制造车祸，从而导致对方当场死亡后逃逸的，应最后定性为故意杀人罪，或者和交通肇事罪并罚。
（2）如果如果车主是由于过失导致了车祸的发生，逃逸时并不知道逃逸行为会造成被害人死亡，将会构成交通肇事后逃逸，依据规定，处以三至七年有期徒刑的量刑。
2、车祸发生后，受害人生命垂危，因为车主的逃逸行为所以最终死亡，此时车主的行为触犯了逃逸后致人死亡的罪名。对于生命垂危甚至可能因此死亡的受害者，车主却不采取积极有效的措施对被害人进行救助，采取放之任之的态度，使受害者失去了被救助的机会，因此无论是民事赔偿责任、行政处罚责任，或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。
3、车祸发生后，受害人生命垂危，在车主逃逸后不久便死亡，如果有证据证明即使车主当时及时抢救也不能挽回其生命，那么不能将车主的行为定性为逃逸后致人死亡来定罪量刑。逃逸后致人死亡显然要比交通肇事后逃逸的定罪量刑较重，故意杀人罪更甚。
1·前期准备工作：首先应及时取得交警部门出具的《交通事故责任认定书》及相关材料，包括责任方司机及车辆、保险单或保险公司的相关信息。一般情况下，受害人对事故的发生不承担责任或不承担主要事故责任，受害人家属才存在索赔要求。
2、索赔对象：事故责任人、责任车主及保险公司。
3、索赔方式：可先协商，协商不成，及时起诉。如责任方不配合损害赔偿事宜，受害人家属应及时提起民事诉讼索赔。既可以在刑事案件立案后或刑事案件审理过程中提起刑事附带民事诉讼，也可以不等待刑事立案而直接另行交通事故造成受害人死亡的，除赔偿抢救期间的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费（如有死者生前抚养的被抚养人）、死亡补偿费、精神损失费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。