操作方法
波棍头的握感好与否，手动档车型的驾驶者最有感触了，因为每天的驾驶中，除了方向盘这一部位外，接触得最多的就是波棍头了。
看上去，这是一个不怎么重要的部位，但却时刻影响着每一下换档的效率和心情。一般非性能车的原厂车波棍头在握持感和触感方面都不算出色，部分车型的波棍头设计甚至可以用光怪陆离来形容！
在档杆球处有个按钮，将它往出拔，拔到不动时固定好， 注意那个按钮一定要固定好 ，要不然档杆就废了 ，在把档杆往上拔就拆下了。
先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别。
这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档飞度等还有的在变速箱上有个雪花的按键赛欧等、OD OFF按键等。