这起事故中造成了15人死亡，44人受伤，而且，造成了不小的财产损失，已经超出了特大交通事故的标准。所以，如果在接下来的调查中，查出了司机还有其他重大过错，有可能会被以危险方式危害公共安全定罪，此类犯罪，可能被判处10年以上有期徒刑，也可能是无期徒刑、甚至死刑。至于肇事司机李某具体会受到什么样的惩罚，得看最后所需承担的责任大小而定。即便让他承担全部责任，就此次事故所造成的伤亡、损失，可能他也不具备如此高额的赔偿能力。
网友认为：
往往什么事情什么责任都往司机身上推，其实大货车司机才是最冤屈的，收费站有不可推卸的责任。第一收费口设置不合理；第二大小车不分口；第三车辆较多时不增开收费口；第四收费站是知道收费口存在较大危险的，要不然全国所有收费口都采取了非常坚固的防护措施；第五在收费口只要后面车辆失控，前面的车辆没有仍何办法只能听天由命；另外收费口是造成高速路堵车的重要原因之一。国家提倡撤销收费站，我看先把把这个收费站撤了。高速高管和收费站付主要责任。
没开车走过这段路最好不要用键盘来理解 1这段下坡设置了不少于四个刹车失灵避险车道 2大概距离收费站不低于两三公里的地方就有提示前方有收费站 3这段路快到收费站的那几公里减速带格外的多 4即使前面的这些司机都看不见大车收费通道在最右侧旁边依然有避险车道。
收费站因付主要责任，如果说货车超载的话，因该早定一个制度，不让超载车辆上高速路，既然让其上高速，那高速收费站是只顾挣钱，把人民群众的生命当儿戏，这因该引起重视，并形成法律制度，从源头断决隐患，才是根本，而不是一发生重大事故，就由老百姓买单！