2016年度国内紧凑型车投诉排行榜前20
排名 品牌 车系 投诉条数
1、东风标致 标致408 1154
2、长安福特 福克斯 1043
3、长安乘用车 悦翔V7 967
4、斯柯达 明锐 841
5、别克 凯越 725
6、雪佛兰 科鲁兹 776
7、别克 凯越 725
8、别克 英朗 707
9、东风日产 轩逸 416
10、一汽-大众 速腾 397
11、上汽大众 朗逸 291
12、长安马自达 昂克赛莱 277
13、长安乘用车 逸动 264
14、一汽奔腾 奔腾B30 250
15、一汽丰田 卡罗拉 232
16、比亚迪 秦 227
17、长安福特 福睿斯 227
18、东风雪铁龙 试驾 227
19、东风雪铁龙 雪铁龙C4L 221
20、东风日产 骐达 213
2016年轿车共销售1210.9万辆，其中紧凑型车销量达到了787.1万辆，占轿车总体销量 65%，已成为带动轿车销量的主力军。伴随着紧凑型车销量的逐年增长，有关紧凑型车的投诉也“水涨船高”。2016年度国内紧凑型车投诉排行榜显示，起紧凑型车的投诉量便开始逐年递增，短短7年间紧凑型车的投诉量便增长了近19倍!越来越多的投诉共性问题开始逐步显现。
具体到2016年的榜单中2016年度国内紧凑型车投诉排行榜，前10名依旧是合资品牌的天下，且前10名车型与2015年相比几乎没有变化，只是部分车型的排名有所改变。东风标致408在同比去年销量下降的情况下，投诉量不降反增，排名来到了第一位，并和长安福特福克斯一起成为了2016年投诉量过千的两款紧凑车型。
2016年度国内紧凑型车投诉排行榜完整榜单
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2016年度国内紧凑型车投诉排行榜详细分析
1、发动机、变速器成典型投诉问题
据车质网数据显示，在2016年国内紧凑型车投诉中质量问题的投诉增长幅度较大，且依旧占据主体地位，占比超过80%。而在质量问题的投诉中，发动机和变速器的投诉较为集中，两者相加在八大系统投诉量中占比超过45%。具体投诉表现为发动机异响、烧机油和变速器异响、抖动顿挫等问题。除此之外，另一个投诉比较集中的问题为车身附件及电器，具体投诉表现为车身生锈、空调问题等，这类问题主要集中发生在自主品牌车型上。
2、自主品牌和美系品牌投诉量较为集中
在国内的紧凑型车市场中，合资品牌车型一直是消费者热衷购买的对象，从2016年1-12月紧凑型车销量数据排行榜中可以看到，年销量超过10万辆的车型绝大部分都是合资品牌。这一点也同样体现在车型投诉中，近两年在紧凑车型投诉中，合资品牌的占比一直高于自主品牌和进口品牌，虽然占比在逐年减少，但依然高达60%以上。而随着自主品牌紧凑型车销量逐步提升，其投诉占比也呈逐年上升的趋势，2016年自主品牌紧凑型车投诉占比33.6%，较2015年提高了7.3个百分点，进一步缩小了与合资品牌之间的占比差距。
具体到国别，自主品牌和美系品牌紧凑型车的投诉量得以凸显，两者相加在2016年紧凑型车总投诉量中占比超过50%。其中，自主品牌的投诉主要集中在“同款不同配置”、“发动机功率不足、噪音大”、“吃胎偏磨”、“电瓶故障”等问题上，这几类问题投诉均超过了280宗。其中，“同款不同配置”问题的投诉更是高达1048宗，已逐渐演变成群体性投诉事件，希望厂家予以足够重视。
美系品牌的投诉主要体现在“发动机异响”、“仪表台开裂”、“变速器异响、抖动和顿挫”及“变速器异响”等几类问题上，单一车型投诉均超过了200宗。
除此之外，日系品牌中“发动机烧机油”和欧系品牌中“车内异味”问题同样较为突出。