操作方法
一、原理分析. 汽车高速时车轮就会通过万向节、转向节、拉杆等组成的转向系统传递到方向盘，这时驾驶员就会感觉到方向盘的抖动，让人产生不安情绪。而轮胎的震动要和轮胎质量分布是否均匀密切相关。关于这一点其实在我们生活中能够找到相似的案例：很多人小时候都用过台式铁片扇叶的电风扇，电风扇一旦开启就会听见金属抖动而发出的噪音，其实这种现象和方向盘抖动的原理是相同的，均是质量分布不均匀产生的。如果我们将铁片扇叶换成塑料的质量就会分布更为均匀，我们就会发现塑料扇叶的风扇的噪音较铁片扇叶的噪音小得多。
二、造成原因分析（按发生概率由高到底进行排序）. （一）因为雨水的浸泡、剧烈的抖动等原因导致配重铅块脱落（发生概率高） 在车辆驾驶过程中会因为雨水的浸泡或者是路面过于颠簸，导致配重铅块脱落，而不被驾驶员所察觉。
（二）补胎导致轮胎重量不均（发生概率高） 不管是外补还是内补的方式，都会造成轮胎质量不均匀，而很多修理长在补胎后，车主不作要求的情况下，并不会主动对车轮的动平衡进行检查，造成抖动。目前内补的方式更为受到广大车主的喜爱。但是这种方法更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构。
（三）轮圈变形（发生概率一般） 受车位的限制，很多车主常常职能将车辆停上人行道，而要停上人行道大多数时候会碾上路肩，在碾上路肩的时候轮胎会受到巨大的冲击力，而轮胎又会将冲击力传递给轮圈，长期这样停车或者单次受到冲击力过大都会导致轮圈变形。导致车轮旋转时抖动。
（四）车轮安装方法不当（发生概率较低） 我们因为修补轮胎或者更换换台，会对轮胎进行拆卸。而在重新安装的时候，很多师傅为就让徒弟登场（没有技术含量的活一般是徒弟上），而徒弟们在螺栓的时候常常忘了安装要领，安装的时候常常是顺时针或逆时针按顺序进行紧固螺栓，这样也可能会造成方向盘抖动。正确的安装方法是按对角线顺序逐步紧固螺栓。
（五）轮胎异常磨损（发生概率低） 在车辆行驶过程中，因急刹车或操作不当，再或者其他原因导致轮胎磨损异常（不均匀），造成轮胎质量分布不均匀，也会导致抖动。（这种情况在新手身上发生的概率较大）。
三、解决方法 1.配重铅块脱落——到4S店或者汽车修理店进行四轮定位，配置合适重量的铅块； 2.补胎导致轮胎重量不均——更换轮胎或者重新进行补胎； 3.轮圈变形——更换轮圈； 4.车轮安装方法不当——取下车轮重新按正确方法安装； 5.轮胎异常磨损——更换轮胎。