2种驻车受力点也不一样,原因如下:
先去挂P挡受力点是不是在P档锁止机构,汽车变速箱也是有相应受力。变速箱级既然设计停车挡,证明也是可承受!
先将手刹受力点再手刹上面,变速箱通常不受力,转到手刹上面!
听到这你是否认为直接去挂P挡就是损害了变速箱?实际上变速箱没那么脆弱。停车顺序也是不正确,不会对变速箱有所损伤,会损害到销子!
如果说汽车在驾驶当中,又或有坡度之地,直接去挂P挡但也是可将销子卡一下,时间一长也会有所松动!
先去挂P挡损车观点,也是没办法说起。自动挡车子变速箱会有2组齿轮,一组是来负责行车换挡,而另一组是负责停车锁止!
停车之时,只要车子不去移动,锁止齿轮也是不工作的,行车齿轮也是不会起作用!