2013年冬季雪天开车小技巧

作者:wendy | 创建时间: 2023-04-15
冬季伴随气温下降,天气越来越寒冷,启车难、行车难,让许多行车者措手不及。雪天用车与日常有很多不同,这样的天气常常会给车友及车辆带来许多困扰和不便,如何应对冬季用车行车难问题,特意整理搜集了一些小技巧供大家参考:...
2013年冬季雪天开车小技巧

行车小技巧

竖起雨刷器 下雪结冰的日子里,开启和停用雨刮前后,都应该记得擦去刮片上的残雪和冰渣,同时要擦净挡风玻璃,预防雨刮片和挡风玻璃冻在一起,扫去车身积雪,必要时夜间泊车将雨刷器支起来,确保它们不会与前挡风玻璃冻在一起影响使用。

车内需降温 冬天里玻璃结霜结冰是常见现象,这主要是内热外冷的原因所造成的,在收车前应将车门打开几分钟,让车内通风,等车内温度降至与外界相同时再锁车,这样可以减轻或防止第二天清晨车窗门结霜冰不易排除的情形。

雪天巧启车 雪后停放时间较长的汽车,容易出现难启动的现象,这主要是由于油路和电压两方面引起的。首先因为下雪温度低,电瓶电压较低,其次因为车辆长时间搁置,油管中已经没有燃油,导致冬天车辆很难打着火。小窍门,就是在打火前可以将钥匙转到启动发动机前的位置,此时车上的仪表灯都会亮起,这样重复几次,就是为了让油箱中的汽油泵到油管中,车子就会很容易启动了。

启车先热车 夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。但热车并不是时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保。另外,热车过后一定要低挡慢速行驶,水温上位,再根据发动机的状况和车况慢慢换高速挡把车速加上去,再以正常速度行车。

慢对冰路面 雪后,路面容易结薄冰,车轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时,还会出现溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易侧滑及方向跑偏;遇情况紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下,行车关键在于"慢":油门和方向不要过大,刹车不可用力,离合器不要抬太快。

行车要慢行 雪天行驶,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要慢,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

积水勿停车 冬季尤其是下雪天,车辆常常在停放一晚之后就会发生结冰现象。如果不得不将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,在启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。雪天停车要尽量选没有冰雪的空地。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。

温馨提示

精确地使用油门和制动。这对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况,都不要猛踩制动。
切记逐渐地换入低挡。当车速达到60km/h,从三挡换到一挡将会使轮胎打滑。过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端,所以,此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态,再减少轮胎负荷肯定使汽车产生侧滑。
控制速度与方向。因为,首先,拐弯时操纵不正确常常会造成转向不足或转向过度。当前轮失去与地面的附着力时就会产生转向力不足,当后轮失去与地面的附着力时就会出现转向过度,继而出现甩尾。在冰雪上,方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。其次,适当回正方向盘和减速,能重新获得足够的附着力,转过弯口。最后,速度控制不当,在不正确的时机里抬起油门和制动,使重量从后轮移开,造成转向过度。
轮胎放出一些气。因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积。
切勿跟车过近。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4,因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此,驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。
保持车灯清洁。
点击展开全文

更多推荐