全球最快电动超跑：EP9性能超越布加迪威龙(830万元/限量6辆)

全球总部位于上海嘉定的蔚来汽车，在英国伦敦萨奇艺术馆(Saatchi Gallery),举办了成立以来的第一次发布会，正式推出全球最快电动超跑EP9。

整车制造成本约120万美元(预估830万人民币)，第一批车一共六辆，归团队核心成员所有，后续会在国内开启体验活动。

EP9在2016年10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ，上一辆最快的电动超跑用了7分20秒。11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，据官方数据显示，其百公里加速在3秒以内，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。

其整整1000kW的输出动力，1360匹马力，都与与柯尼塞格One：1相同，并且高于布加迪威航抑或三大神车。

全球最快电动超跑EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。EP9的强劲动力、先进空气动力学及突破极限的操控性创造了不可思议的3G重力加速度体验。

EP9 动态尾翼和全尺寸底盘，可获得高达24,000牛的下压力，相当于普通F1赛车的两倍。汽车座舱中一共包含6块屏幕和4个摄像头，随时反应驾驶的情况。

它已经在纽博格林北环赛道创造出了7分05秒的最快圈速，比法拉利的上一代旗舰Enzo(7分25秒)、日产GT-R(7分29秒)等车型。据说，如果不是因为刷圈数的时候遭遇了雨天，这个“全球最快电动超跑”很有可能会直接抹掉“电动”两个字。

蔚来的性能对标者不是特斯拉，而是LaFerrari和迈凯伦P1。如果非要举个极端例子，4000万的布加迪威龙，吃瓜群众应该不陌生吧，公认的超跑奢王，他的输出也才1001匹马力，而0-200公里加速才7.3秒，可是蔚来EP9达到了惊人了7.1秒!

而如果非要拿拿电动汽车界的标杆特斯拉Model S P100D来说，其百公里加速10秒以上，和EP9则有着巨大差距。所以EP9是名副其实全球最快电动超跑。

作为一家号称准备投资100亿以上用于研发的汽车公司，已经获得了来自京东、腾讯基金(马化腾)、顺为资本(雷军)的投资。

首批全球最快电动超跑EP9共有6量，分别赠与了蔚来汽车的6个主要投资人，分别是创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团CEO刘强东、小米科技CEO雷军、腾讯公司CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊。

在当天发布会上展出的，是李斌的那辆EP9，在后轮毂前方的车上有李斌的个人签名。“首批的6款车都是根据6个投资人个人的需求定制的，包括颜色和车内配饰，体现了车主个性和需求。在颜色配置上，6款车都是蓝色系，但明暗、饱和度等细节上各有不同。”李斌告诉澎湃新闻记者。此前，代表蔚来汽车征战德国纽博格林北环赛道的EP9属于雷军。