操作方法
首先就是要掌握正确的方向盘握法，左手要放在9点钟位置，右手除了换挡（手动挡的话）就是要放在3点钟方向。不要放在方向盘底部。
握住方向盘的时候，不要太用力（这一点很多的新手不太会用力，开一段时间的车就好了），轻轻握住方向盘即可。还有就是大拇指要很自然的搭载上面。
再就是不要以为方向盘上的汽车标志是仅仅好看的，而是准确判断打方向盘是一圈还是半圈的，打方向盘半圈的话，则是汽车的标志完全倒了过来，一圈的话则是恢复原样。
如果在打方向盘的时候，忘记了自己打了多少圈，那就只管朝着一个方向打到底，然后再回正，重新开始练习打方向盘即可。还有就是需要练习很大幅度打方向盘的时候。
大幅度打方向盘的时候，我们要注意双手的交替，千万不要两只手纠缠在了一起，一定要一只手推动方向盘，另一只手顺手转即可。
方向盘使用口诀 左手握在九、十点， 右手握在三、四点， 拇指放在内上侧， 严禁猛推和猛拉。 左手为主右为辅， 左右打盘角度同。 弯前松油带轻刹， 弯中回盘再加油。 眼看远方顾近处， 预见性可保安全。
握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。 在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
方向转完之后还是要回正的。 如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。
为什么要双手握紧呢? 因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。 另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。 正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动。回正时也是如此：如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。