操作方法
系统需求 · 实时采集站场联锁系统的数据 · 实时传输调车信号、机车位置、机车速度、停车距离和机车工作状态等数据 · 列车车辆自动重新编组 · 工业等级设计，支持-25 ~ 70℃工作温度 方案设计 STP设备主要分为车载设备和地面设备。一个编组站配置一套地面设备，一台机车配置一套车载设备。车载设备主要包括：车载主机、车载应答器查询主机、车载应答器查询天线、车载无线通信设备等；地面设备主要包括：联锁数据采集设备、地面主机、车务终端、电务维护终端、地面无线通信设备、交换机、网络通信设备、打印机、应答器等。车载设备和地面设备之间通过建立无线网络进行数据传输。
此外，由于机车在编组站会进行大量的解编组工作，为了减少工作人员在解编组时配置网络的工作以及由此可能带来的人为失误，更好地实现网络的自动重组，工业路由器还可在列车重新编组时，自动检测相邻车厢内的CM520，并重新建立无线连接，使机车仍保证在同一个网段中，实现不间断的无线传输。 CM520系列是一款工业级设计的无线AP，支持高速无线漫游技术，可实现漫游切换时间<60ms，确保无线网络数据传输的“零丢包”。此外，CM520还支持无线负载均衡、MAC地址过滤、HTTPS安全管理、无线连接状态监测和远程故障报警，便于工作人员可以更好的管理无线网络。 系统结构图
为铁路应用提供完整解决方案，且得到长时间的应用验证 · 符合IRIS标准，并支持CRCC认证，可应用于铁路行业 · 工业级无线AP，体积小巧，支持导轨式安装 · -25~70℃工作温度 · 支持列车编组时，自动监测相邻AP，实现无线网络的自动连接