操作方法
首先刹车电子稳定系统需要确认车辆是否有失控风险。即驾驶者转向角度是否等于车辆实际角速度。如果出现转向不足。则ESP会额外对内侧车轮施加更多制动力。如果出现转向过度。则ESP会额外对外侧车轮施加更多制动力。从而保持车辆不偏离车道。
刹车电子稳定系统主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向,所产生的甩尾失控风险。
当紧急避让时,由于有刹车电子稳定系统的介入。向左转时增加左侧制动力,加强转动。向右转向时增加右侧制动力,加强转动。当出现甩尾趋势时,ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动。从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
其系统组成包括转向传感器,轮速传感器,纵向横向加速度传感器,偏转率(角速度)传感器以及相关执行器(预压泵和液压单元)。