操作方法
发动机预热、准备工作（5分钟） 发动机预热5分钟，或出车归来，冷却10-15分钟。等待期间可以整理、安装工具，抽油泵管路组装、机油、机油格拆封、场地布置等 务必将车子停在 "平坦" 的地方，1小时之内无需一定车辆。
抽油前准备、检查废机油油位（2分钟） 1-打开机油加注口盖； 2-拔掉机油标尺检查机油油位-方法：擦净机油标尺--将标尺重新插入标尺，并确认完全到位--拔出机油标尺，检查机油油位并记下（正常是在刻度不低于下刻度） 3-将机油标尺油迹擦干净放在干净的地方（千万不能沾染脏物） 简述常识：如果发现油位在刻度下线或者看不到油迹，您需要关注您的发动机是否烧机油，但无需恐慌，也有例外原因： 1-正常发动机1000公里耗机油0.1升，你是否超出了保养里程5000公里；2-上次是否添加足够机油，即添加至标尺上刻度线，3-上下刻度线之间机油“容量”多数为0.5-0.8升机油；换完油行驶1000公里检查油位，如果烧机油是可以通过标尺油位判断的！
开始抽油（7分钟） 1-按照“机油标尺的长度”插入“标尺抽管的深度”； 2-将油泵的“排油管路”放进“废油桶”并固定好（如果排油管甩出来会造成手忙脚乱）； 3-启动抽油泵抽油-启动抽油器开关或夹上电瓶夹（先负极后正极）； 4-当抽油泵排空的时候，再下探抽管2-3厘米；抽口再下探1-2公分；依次如此直至下探抽管遇到明显阻力并抽空，记下抽管插入深度（下次可以直接插入次深度）； *****着重强调（重中之重）***** 1-抽管的选择：一定要耐高温（否则熔化在发动机里就麻烦大了），发动机油 温在100度左右；这个务必确保！ 2-抽管一定要是直的，方便插入，如果是卷曲成圈，是很难插到底的，略微弯曲，或总体趋向是直的，是没关系的； 3-选择比标尺口径略小的抽管，不要硬插进去； 4-不要选择金属的抽管，只有极少量的车标尺管道是直的； 5-不要直接将抽管全部插进去，否则抽管会在油底壳里打圈； 6-如果你是菜鸟，就按照上述办法一步一步的做，保证安全、顺利。
更换机油滤清器（5分钟） 1-使用专用“套筒扳手”"逆时方向"针拧下机油滤清器，注意体会力度；（套筒可以用扳手敲下来，4S就是这样粗暴操作） 2-在机油滤清器接触面，密封圈上均匀涂上“一层”机油； 3-将机体上的滤清器接触面用干净的布擦干净； 4-按照"拆下的力度" -"顺时针”上紧滤清器，并用抹布将滤清器接触处擦干净 5-取下滤清器套筒，技巧：直接用扳手，向上掰即可顺利取下； *****重点强调（重中之重）***** 1-机油滤清器安装力度，不是“照死上紧”，标准扭矩是4.5-9.8n.m，标准安装方法：当机油滤清器与机体接触时，再转动3/4圈；形象比方：就是用双手握住用力拧紧的力度；体现在扳手上只是略微上紧，有点拧不动即可；最好还是拆下时体会的力度； 2-不要选用链条扳手、手铐扳手，三爪扳手，因力度把控不当，容易损坏机油滤清器，用套筒扳手是最稳妥的。
添加发动机机油（2分钟） 1-先添加3.5升机油，用标尺检查机油位置； 2-再次适量添加，直至机油标尺的上刻度线； 3-安装略微上紧机油加注口盖，插紧机油标尺； 重点：最好位置为上刻度线；
启动发动机，加油量检查，完工检查（5分钟）： 1-启动发动机，1-2分钟熄火； 2-首要检查“机油滤清器”周围是否有渗油、漏油并再次擦干净； 3-检查标尺油位，如果不足上线，适量添加； 4-再次启动发动机运转3分钟，期间重点关注机油滤清器是否渗油、漏油； 5-熄火再次检查机滤及标尺油位； 6-最后 完全上紧机油加注口盖、完全插紧机油标尺，并检查是否插入到位； 以上细心多次检查，及日后周期性检查，特别关注机油滤清器是否渗油，这是最关键的，开始不放心，经常检查无问题，就放心了，以后就有信心了；
收工检查（2分钟）： 1-整理、清点、收纳换油泵，以备下次使用； 2-整理、清点、收纳机油滤清器扳手； 3-整理、清点抹布； 4-检查机舱：再次上紧加注口盖、插紧机油标尺、检查有无物品遗漏在机舱； 5-处理废油，请勿扔进垃圾桶，或倒进下水道，保护环境人人有责！送给修理 店是最好去处！ 6-收工,用力盖上机盖，DIY保养完全结束！ 请”务必清点“你所用到的所有工具、用品，如有丢失一定在发动机舱，特别是抹布，会带来不必要的麻烦！因为抹布沾上油，如果掉到排气管上会有起烟着火！
实战经验及技术指导: 1-技术指导：以上DIY换油流程，高于4S店换油标准流程！ 2-上述内容已指导多人，有很强的的实战指导经验！ 3-如果你是菜鸟阶段，请认真做好每一步，按顺序一步步，不要跳步！ 4-机油、滤清器、抽油泵选择是关键，引言中推荐的品牌完全可以放心！