关于弯沉值的几个基本概念

（一） 弯沉 指在规定的标准轴载作用下， 路基和路面表面轮隙位置产生的总垂直变形 （总弯沉）或垂直回弹变形 （回弹弯沉） 。 （二） 设计弯沉值 根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次  、 公路等级系数  、 面 层类型系数 和基层类型系数  而确定的路面弯沉设计值 。 高等级高速公路路基顶面的回弹弯沉， 由设计单位根据设计的土基回弹模量、 所建高等级公路相同土质的路基的回弹模量和弯沉的关系综合确定。 （三） 竣工验收弯沉值 是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当路面厚度计算以设计弯沉为控制指标时， 则验收弯沉值 ! 设计弯沉值； 当厚度计算以层底拉应力为控制指标时， 应根据拉应力计算所得的结构厚度， 重新计算路面弯沉值， 该弯沉值即为竣工验收弯沉值。