坐车会晕车是什么原因？
专家回复：
因为耳朵太敏感了。
嗯，晕车和耳朵这对风马牛不相及的事物居然能联系在一起！
容易晕车是什么原因
从医学上说，晕车、晕船和晕机统称为晕动病，这个病虽不属疑难杂症，但是由于症状令人非常难受，晕车除了和人体个体差异有关系以外，主要和人体的前庭平衡器官这个平衡系统有关系。前庭器官是人体的一个很重要的器官。就好比是眼睛的作用是视觉反应，鼻子的作用是嗅觉反应一样，耳朵的作用就是产生听觉，而前庭的作用就是维持人体平衡功能的一个很重要的器官，前庭可以感受到人体头位、体位的变化，可以随时调整人身体的姿势，达到身体平衡。
1、晕车与人体内耳前庭平衡感受器有关
有趣现象的是晕车的人能够开车，却不能乘车，因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限刺激引起，故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系统属于低级中枢，它受大脑皮层高级中枢影响，高级中枢对低级中枢有抑制作用。当晕车的人开车时，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。
2、为什么有些人原来晕车但得了眩晕症后却不晕车了
内耳前庭功能良好是产生运动病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一。如果前庭功能丧失，人体也就失去接受各种加(减)速度运动刺激的能力，即各种引起运动病的不良或超限刺激对人体失去作用，所以，原来晕车者在得了眩晕症后，其中部分双侧前庭功能丧失者(耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等)就不晕车了。
3、晕车的人所乘车辆越高级越容易晕车
尽管内耳前庭功能良好，能够接受各种加(减)速度运动刺激，是产生运动病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一，但是适宜产生运动病的加(减)速度运动刺激有一定的范围，那些高频率的颠簸(一般车辆产生)不是它的适宜刺激，而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味。所以车辆越高级，越容易晕车。
4、汽油味会引起晕车
晕车是由于内耳前庭受到超限刺激引起，汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状，但不是引起晕车的原因。试想，呆在家中闻汽油会晕车吗?至于有些人对汽油过敏，则另当别论 。
明白了这么个过程，那咱们再来看看晕车是怎么回事。
我们坐在一辆车上，甭管是大轿子还是小轿子，这车开始启动了，加速了，减速了，刹车了，拐弯了，爬坡了，下坡了。这些动作都会让我们有所感受，这个感受也一样让内耳前庭器受到了刺激，于是开始走了一圈上面的神经传导。问题是，上面的一圈传导动作并不大，而且能被自己的动作控制住。可是现在在车上，基本一直坐着没法动不说，身体也对这种内耳前庭器不断传来的刺激有个忍耐。一旦忍耐到超过限度了，那就开始难受了。这个限度就是致晕阈值。
说通俗点，你妈没事呲你一顿，下雨天打孩子，闲着也是闲着，是吧。呲个五块钱的，那你觉得，哎我妈事儿真多，算了，忍忍吧，这就叫耐受，这就还在忍耐阈值以下。结果老太太越呲你越有感觉，一不留神呲个五百万的，那你就崩溃了，这就是超过忍耐阈值了，于是你就顶嘴了。嗯一般来说可能还会迎来老妈的大嘴巴，感觉到疼，这就是开始难受了。
其实除了汽车，包括火车、坐船、飞机等等的，都差不多，道理也一样。
有人说这个限度怎么客服或者怎么解决呢？一般来说嘴里嚼个口香糖啊，随时说话啊，头紧靠在固定座椅上啊，开窗户通通风啊什么的，都可以。嚼口香糖和说话是因为口腔一直在动，一张一合的，这就同时改变了因为汽车这种外界扰动带给内耳前庭器的刺激，于是自己就能因为来自身体内部给自己的刺激而感觉很适应。头靠紧座椅是为了尽量固定头部，这就相对来说固定住内耳前庭器了，不过这办法一般比较累，反正我个人是不太推荐的。至于开窗通风，目的是为了让外面吹来的风通过刺激鼻腔多呼吸新鲜空气来影响内耳前庭器的。
还有一个屡试不爽的办法——上车就睡嘛！
也有人说可以吃晕车药啊！晕车药主要的比如晕海宁/乘晕宁啊，抗眩啶啊，它们的主要成分是茶苯海明和倍他司汀，要么就是安定，也就是地西泮。其实也是个不错的办法，不晕车最好嘛。
扯了这么多，不知道大家有没有注意过一个问题——从来都是坐车的吐，怎么从没见过开车的晕车啊？
因为开车的时候神经高度紧张和集中，全身都在为驾驶这件事服务，耳朵也不例外。自己身体明确知道我要左转我要加速我要爬坡我要刹车，同样的，耳朵也知道，它在“地方服从中央”，我们的身体是“中央集权式”的，那它哪敢自己瞎找事犯晕啊！
话说回来，真要是连开车的都要晕车，这车你敢坐么？