操作方法
首先需要明确的是，购买山地车的用途，如果只是为了业余健健身，运动一下的，明显，这种要求并不高，个人推荐硬车架的车，这样的话比较容易上手和提高车技以及容易掌握对车的控制，同时还是比较实用的。
其次，还有一种名字听起来比较牛逼轰轰的山地车，叫全避震山地车，这种车型比较拉风，价格也相当昂贵，论舒适度，比普通山地车好，但不适合远路程使用，因为骑起来比较有懈力，时间长了，比较累。
车架材质：市面上较为常见的车架材料主要有：碳纤维、铝合金、钢和钛合金。碳纤维的车架较为理想，车架比较硬、轻，但价格昂贵；铝合金车架轻，强度高；钢车架较为稳重。车架这东西并没有谁好谁就不好，各有长处。
关于前叉：这个组件较为重要，常见有弹簧叉和助力胶，这个东西对车手表现较为明显，要是车遇到障碍物，前叉就会压缩下去，这个“碰撞力”就会被削弱了一大半，返回到车手身上的“碰撞力”就很少了。
刹车方面：常见的有碟刹和吊刹，这方面采用碟刹比较好（吊刹已经过时了，呵呵）。
还有关注的比较多的就是变速方面：这个并不是越多越好，市面常见的有21和27速，很多车手（比如小编）用的较多的就只有2个档，一个正常骑车时用，一个爬坡用的低档，因人而异，习惯就好。
最后，也是最重要的就是车辆的尺寸大小，要根据自己的身高比例，是买24寸还是26寸。