宝骏360试驾视频

该车搭载了1.5L自然吸气的发动机，所以提速相对来说比较线性。变速箱档位比较清晰，并且吸入感明显，转速在3000转的时候有一个不错的动力输出。

相对来说底盘较为紧致，由于底盘和悬挂调校较为舒服，所以滤震效果非常好。由于整体调校偏舒适，在过弯的时候侧倾明显，有明显的悬挂支撑力不足。

发动机转速在1500转以上的时候，发动机的噪声十分明显。

在方向上，方向盘的力度较轻，指向性相对比较清晰。

以上就是本期的总结，你了解了吗？