这是西渝高铁最终线路方案，主线过达州，线路方案为：重庆北-广安-达州-樊哙-城口-安康-西安，从樊哙修支线，经开州到万州，再通过渝万连重庆北。
达州高铁站叫达州南站，应该是设在离百节机场不太远的地方，最大的可能性是石板镇附近。以后成南达万高铁也将引入达州南站，达州将继续成为川东北的重要交通枢纽。
网友表示：
这两天我们这里搞测绘的都来了，确定是我们这里了，具体位置就不说了，新机场方向就是了。
18个站台加2条主线，差不多要用一个半生产队的土地，这下经开区的乖乖们发财了，听说石板镇也是经开区管，各位亲们，知道高铁站在那了吧。
修在宣汉硔桥河在好不过那里离开江宣汉达卅是个中心点。在加上宣汉是个气都。又有南竹厂冈景区。
建设在宣汉洋列或君塘都可以，第一扩大了城市建设，第二位置度相对好，第三有利于达州市宣汉区长期发展！谢谢大家都支持哈！
坐车的不一定坐飞机，机场一般比较偏远，坐车下车都不太方便。
一般高铁不会和动车火车放在一起的，市区的经济太好，郊区就落魄了，高铁一般在郊区，可以带动地方经济。
我说呀，修在达州最高，最远的地方，方坡上这些人争来争去都是想自己发财，要嘛就不求修。
过境达州是十九大会议上确定的，属于国家最严肃的事情，所以肯定是走达州的。至于高铁站选址，前一段时间在成都开会期间提了几个点，具体结果可能要等到勘测结束后再定，重庆再争也没有任何意义，但是修建复线是完全可以的。
重庆直辖时要广安达洲，四川死活不同意，四川把最差的万州下面贫困县给重庆，现在举全四川之力发展成都，以前吸重庆的血，现在成都吸全四川的血，重庆城乡统筹，要带动下面的贫困县一起发展，成都要多学学重庆，西渝高铁重庆自己出钱，早已确定走东线。
走哪里都是国家出钱。那些说什么关哪个的事的，纯属无稽之谈！渝西高铁并不是重庆和西安两个城的事，这段铁路只是国家大通道“包海通道的一部分而已”。四川和重庆确实在争，13五高铁规划中，确实是选的东线，但有可能会在城口预留接达州的条件，可连接成南达万，效果差不多。铁路的修建不完全是哪里人多就修哪里。