操作方法
踩离合器的时间超时，只有在泊位停车，调头时才能用半联动，才能长时踩着离合器，在其他项目时，都要挂完档，就慢慢把离合器放开。
有自己教练跟车的学员，看教练打手势的同时也要有自己的判断，有个学员就是变更车道时教练只提示打左转向灯，结果学员只打转向灯而没有转方向，结果挂了。因为教练不可能每个动作都提示那么细的。
科目三现在越来越难考了，考试中失误最多的是直线行驶，我就是挂在这个项目中了。直线行驶要挂二档，并且转速表要顶在1.1~1.5这样子，超出这个范围都不行。这个就是练车时有针对性的多练习一下，关键是油门不能踩一下放一下，要像关联动一样，相应高度一直踩着。
考试第二次机会时，我挂在通过学校区域了。这个说起来都有点莫名奇妙，进入项目时，车头快到地面上第二个菱形标志时，变光（近光变远光），都没有问题，这时我就放开油门，让车子二档怠速慢慢走，因为前方是模拟学校区域，所以我就慢速通过，教练也是这样说的。结束走了10多米，机器报考试不合格。后面拿到成绩单上面写着“车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。” ，我去，这种评判标准实在是坑人啊。
还有一个影响考试成绩的因素是学员比较紧张。平时多练习，多看看考场平面图，单号车停在1号泊位，双号车停在2号泊位。自己多模拟练习一下。