操作方法
蓄电池正确使用管理方法 一防松动蓄电池在车上固定要十分牢固,否则受颠波会使极板上活性物质脱落、电瓶外壳破裂、导线与接柱松脱造成接触不良。在安装电瓶时,应用橡胶垫、毛毡垫将其垫好,用木板等将其“挤牢”,防止振动。 二防爆炸因为在充电时释放的可燃气体在达到一定浓度时会爆炸,所以严禁在充电间用“划火”的办法检查电量,各接头要牢固可靠,不能有松动,以防产生火花。在接线作业时,先不接搭铁线,待其它线全部接好后,再接搭铁线,否则先接了搭铁线,在接火线时,工具碰到金属物会跳火花。 三防电解液飞溅伤人搬动电瓶时,注意液体不能溅到脸上、身上、手上,否则硫酸会烧伤皮肤和烧坏衣服。 配制电解液时,只许将硫酸慢慢倒入水中,边倒边搅均匀,不允许将水倒入硫酸当中,这样硫酸会沸腾飞溅,甚至炸裂容器。 四防止金属工具、容器放到电瓶上会使电极短路,大量放电,并产生强烈火花。 五防自行放电要经常检查清除蓄电他外壳和盖上灰尘污物及溢出的电解液,防止自行放电现象发生。在寒区行驶的汽车,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结,损坏蓄电池。 六防液面过低经常行驶的车辆,要每隔10天左右,检查一次蓄电池的电解液比重和液面高度,若出现液面偏低,及时用蒸馏水调整。长期缺水,极板容易硫化。 七防通气孔堵塞要经常检查加液盖上的通气孔是否畅通,以防蓄电池内气压增加,引起蓄电池爆炸。 八防极板硫化凡在用的蓄电池,每月应进行一次经常充电,每3个月进行一次10h放电率的完全充、放电工作,并保持不缺水以防极板硫化。 九防漏电汽车在1个月内停驶不用时,要检查蓄电池是否已充足电,并将电解液的比重和液面高度调到规定值,同时拆去电线,以防止导线漏电,过一段时间进行一次补充充电。 十防极柱接触不良蓄电池极柱在使用中,常常见到极柱被氧化物覆盖,这种白色的氧化物导电性能差,很容易造成导线与接柱接触不良。所以,第一要及时清除极柱上的氧化物;第二在接好导线之后,应在极柱上及导线接头上涂抹一层黄油,以防氧化。