操作方法
新车的长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。
侧面以及尾部CS55采用了时下流行的设计风格，比如向前倾斜的C柱、隐藏式的D柱等。同时，新车尾部造型也较有层次感，保险杠下方采用了双边共两出排气布局，底部的银色防擦护板则与车头相呼应。
设计营造出立体感，再加上红黑双色的搭配，在中控台上，这款车配备有8英寸的多媒体液晶显示屏。此外根据配置不同，其还会配备座椅加热、自动泊车、全景影像、下坡辅助、全景天窗、后排空调出风口等。
长安CS55搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
底盘方面，CS55采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合方案。
麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。
深踩油门它也会带来一定的推背感，同时车身对于油门踏板的指令不会有太多的迟疑，整个加速过程比较流畅。