现代摩托车维修——链条为什么一边松一边紧

链条在直线上运行时，链盘向前运转者链条是上部受力下面而弧形波动，一般波动的角度 不能超过25°。

这类故障是由后钢圈固定链盘位置没有中心，形成 凸轮状运行，几乎各大品牌均有此故障。

当链盘凸的一面 向上时，下面链条较松， 间歇小。

当凸的一面向前（左）运行到垂直方向，链条为 最长状态。

当链盘凸行 向下时，链条为最近，者 上部链条略有松动。

凸行向后时，者链条 上下均匀。

这类车我们仅需要在下面链条最近时稍 微给链条一点间歇就行，不能太长，否则运转 90度会引起滑链。