加减档技巧
加减档评判标准 未按指令平稳加、减挡的，不合格； 车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
操作分解 根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 科目三加减档操作分解，掌握了口诀并不难。
换挡口诀 先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。 先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火 马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。 左抬右下跷跷板：离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
注意事项 踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后； 换挡：不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛，要仔细分清档位方向，以免挂错档位； 抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。