中国十大最大的火车站排名,广州新站堪比30个天安门广场

广州新站目前仍在建设之中，具体的名称还未确定。广州新站位于番禺石壁，规划占地面积1140万平方米，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，总投资130亿元。共有5条地铁和4条高速公路将直通站内，交通十分便利，而且与广州南站相隔仅90.1公里。广州新站建成后将成为亚洲最大的火车站，同时还将取代纽约中央火车站，成为世界上最大的火车站.....【查看详情】

广州南站与广州新站仅相隔90.1公里，同样位于广州番禺区。广州南站总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站共有四层，地下一层为地铁站和停车场，地上三层，分别为进出站层、高架站台和高架候车厅，总投资为130亿元人民币。在广州新站建成前，广州南站都将是亚洲最大的火车站，而且广州南站还是全国动车组停靠最多的车站，华南地区最繁忙的高铁站。位列中国十大最大的火车站排名第二。

南京南站曾经是中国最大的火车站，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米。南站有三个站场，并分别设了三个不同信号楼，京沪场12股道，宁杭、宁蓉场10股道，宁安6股道，共28个站台。南京南站候车大厅南北长417米，东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米.....【查看详情】

上海虹桥站虽然在中国十大最大的火车站排名仅排名第四，但是其总投资达150亿元，甚至超过了面积是其26倍的广州新站。上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，总建筑面积约44万平方米，站房面积约24万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设16站台，30股道，是华东地区规模最大的铁路客运枢纽。

郑州东站是中国第一座，也是唯一一座“米”字型的高铁站，总建筑面积达411841平方米，车站规模16台32线。郑州东站的建设过程中用钢量达到了8.85万吨，相当于2个北京鸟巢外部钢结构的用钢量。整个施工过程共焊接焊缝30万米，相当于郑州到石家庄的距离。总投资达94.7亿元

深圳北站战地240万平方米，总建筑面积为40万平方米，设11个站台20条股道，年发送旅客达到5200万人次。深圳北站最大的特点是与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是目前国内唯一人流组织采用“上进上出”的大型火车站。

武汉站的总建筑面积37.86平方米，站台11座设20条股道，建造费用约41亿元人民币，综合等配套工程建设约100亿元人民币。是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，也是是中国有史以来第一个高速铁路站。曾被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

杭州东站是中国十大最大的火车站排名中投资最大的火车站，车站总投资约250亿人民币。占地面积达113万平方米，建筑面积35万平方米。车展共设15台30线，磁悬浮3台4线。

西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。由3个站场组成，设18站台、34股道、34站台面。

北京南站是北京面积最大、接发车次最多的火车站。在2008年重建改造完成后，总建筑面积大32万平方米，有24条股道、13座站台，普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台。北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线。地上2层，地下3层。