手动变速箱攻略

我们需要先简单了解一下变速器产生的原因。汽车的发动机是通过燃烧燃油来获取动力的，而发动机在怠速和最高转速之间时才能输出动力。最常见的两轴5速手动变速箱解剖图。

下图是一个简易的3轴2档变速箱的结构模型。输入轴绿色也叫第一轴，通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个硬连接的部件。红色齿轮轴叫做中间轴。

换挡的过程就是当套筒和蓝色齿轮相连时，发动机的动力就会通过中间轴传递到输出轴上，左边的蓝色齿轮也在自由旋转，但由于没有和套筒啮合，所以它不对花键轴产生影响。而如果套筒在两个蓝色齿轮之间时，变速箱在空挡位置，此时两个蓝色齿轮都在花键轴上自由转动，互不干涉。

传统的5速手动变速箱换挡的原理也是一样的，只是变速箱结构中增加了套筒和齿轮组的数目，使之拥有更多的挡位。而倒档则是通过在中间轴红色和输出轴蓝色之间增加一个齿轮来实现的。