操作方法
第一条高铁线 正在建设中的徐连客专，起自徐州，自西连接新沂南站，向东通往连云港，预计2020年建成通车。
第二条高铁线 在2016年公布的国家中长期（2030年）铁路网规划中，京沪第二通道计划经临沂接入新沂，并继续向南连接淮安，通往上海。
第三条高铁线 “计划2018年开工建设。”相关人士表示，该线路起自合肥枢纽，接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁，向北经皖北、苏北、于新沂接徐连客专，并与青连、青烟威荣快速客运铁路联通，可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。 根据前期方案研究，合肥至新沂高铁起自合安高铁新合肥西站，经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，至新沂接入在建徐连客专新沂南站，并与拟建的京沪高铁二通道联通，线路全长343.5公里，速度目标值350公里/小时。
新沂高铁枢纽图 新沂作为一个县级市，串联起了3个重大的高铁项目！在全国范围内这是不多见的！据小编了解，目前国内只有浙江省建德市拥有在建或规划中的三条高铁线路，且其中两条是浙江省内线路（金华-建德、衢州-建德）。相比之下，新沂连通的徐连客专属于国家高铁布局规划中的“陆桥通道”，合青高铁地跨三省，京沪第二通道重要性更是不言自明。
新沂高铁枢纽站 综合以上几条在建或规划中的高铁项目，新沂南站将成为拥有三条高铁线路、呈“大”字型布局的高铁枢纽站。