世界上最快的客机：协和式飞机
协和式飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，是世界上首先投入商业使用的超音速客机。1969年，第一架协和超音速客机诞生，1976年1月21日投入商业飞行。协和式超音速客机是世界上为数不多的投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。
协和式超音速客机采用无水平尾翼布局，为了适应超音速飞行，协和式飞机的机翼采用三角翼，机翼前缘为S形。协和式飞机共有四台涡轮喷气发动机。发动机具备了一般在超音速战斗机上才使用的加力燃烧室(后燃器)。 协和式飞机的飞行速度能超过音速的两倍，最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000米，巡航速度达到每小时2150公里。
协和式飞机飞机穿破音障
协和飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价高达6980美元但仍然深受商务旅客的欢迎。
1996年2月7日，协和式飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。“协和号”如果从中国到美国可能只要4个小时。
致命弱点造成空难109人全部死亡，就此退役
2000年7月25日，协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，轮胎碎片击穿油箱，之后引发大火，造成客机失事。这是协和号服役期间唯一的一次的重大事故。也是有史以来第一架超音速喷气式客机失事，这场悲剧造成了113人丧命。其实，协和式客机的轮胎一直是它的致命弱点之一，协和号营运多年，几乎每年都会发生爆胎事故。
另外，隔年的911事件让全球人心惶恐，不敢搭乘飞机，国际民航业不景气，让原本高油量、高投资、低营收的协和号成本负担更高。这一架乘载人类新历史的协和号却在2003年正式退役。
虽然协和号已经步入历史，不过国外有消息指出2019年，协和号将有机会重出江湖!另外最近美国一家飞机制造公司宣布，他们将打造出比协和号客机更快更便宜的超音速客机，不只纽约飞伦敦只要3小时24分，就连票价也只有协和客机的1/4!