步骤/方法
侧方位停车相对简单，难度主要来源于我们停车的速度。因为在马路边停车太慢会引起候车的催促，所以尽量要“速战速决”。 后视镜倒车法 后视镜的应用可以影响整个停车的过程顺利程度。所以叫后视镜倒车法。
第一步先将车开过车位，观察车位是否能容下自己的车。如果位置够大，就将车开至与前车齐平的位置，辆车横向距离一米左右。如果不能准确把握车身与路边的距离可以将右后视镜向下调至能看到自己右侧车轮。接着向右打满方向盘，开始倒车。（打满时向右打到头，再回撤一点，不要给助力转箱泵太大压力）
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，并注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
通过又后视镜观察右后轮与路边的距离，慢慢倒车。觉得可以时方向盘想做打满，尽量让车身贴近路边。同时要保证有足够的距离让车身摆直。
通过又后视镜观察右后轮与路边的距离，慢慢倒车。觉得可以时方向盘想做打满，尽量让车身贴近路边。同时要保证有足够的距离让车身摆直。
当车身基本进入车位后，可以回头观察与后车的距离或通过倒车雷达判断与后车的距离。如果位置很窄，可以找个帮手下车提示一下。
向右回正方向盘，调整好与前车的距离，就OK了。
狭窄道路“侧方位停车”技巧
道路足够宽，但是车位前后距离窄 首先观察车位长度是否放得下你的车长，如果刚刚好或者多出10-20厘米的样子，新手还是放弃吧，老手可以多揉两次试试，肯定费时间;如果有更多的前后距离，侧方位只要能停进去，差的只是回方向时机的问题。
道路很窄，左侧有隔离带或者对面来车 我们经常碰到的情况是路宽不足，而且有的时候左右都已经有停车了，或者是辅路左侧有隔离带。这种横向不足的情况就不能按照常规方法倒车了。如果侧方位前后距离足够宽，那么直接头扎进去，稍微开出一些，调整即可。
道路更窄，正常停车会碰到左侧障碍 但是有时候道路会更窄，或者左侧有障碍，无法正常打方向，可以试试这个办法：将车子紧靠前面的车辆，稍微超过他一些，然后打方向倒车，前面有障碍实在不行就原地打方向。观察车尾和右侧车辆距离，观察左侧和障碍距离，车头快碰到就停下回方向倒退，然后再观察车尾和右侧车辆距离，观察左侧和障碍距离，同样的操作方式，直到反复数次，左侧不会碰撞，角度也足够了，回方向退进去即可。其实关键是新手掌握不好车与车之间的距离，前期需要多下来看几次。
侧方位停车常见问题
问题一：与车库距离没把握好 侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后 如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进