启辰R30报价：3.99-4.99万
启辰R30基于东风日产玛驰车型开发，不过众所周知，玛驰由于售价偏高，在国内市场的反应并不好，汲取了玛驰的经验教训后，启辰R30自降身段，虽然车型依旧是小型车分类，但价位已经降到了微型车的区间内，做年轻人买得起的小型车，努力打造草根形象。
启辰R30在小型车里就算是比较娇小的身材，车身尺寸3775×1665×1530mm，跟东风日产玛驰的车身尺寸只是毫厘间的差别，轴距则跟玛驰同为2450mm。
其实启辰R30的整体配置并不算低，不过让人比较诧异的是R30居然全系没有配备前雾灯，我们觉得至少在顶配车型上应该装配吧。启辰R30的整体做工还算不错，不管是钣金喷漆还是装配质量，跟同价位车相比都属于非常不错的。我们对比两个前大灯的接缝以及后备厢盖左右接缝，发现接缝还是比较均匀的。
轮胎轮圈方面是个亮点。顶配车型采用15英寸铝合金轮圈，轮胎让人比较意外的采用了邓禄普品牌SP31系列，跟原来玛驰车型上用的一样，这点还是挺厚道的。规格为175/60 R15价格不菲呢。刹车系统采用的是前刹车盘后刹车鼓，对着这类型的小型车来说完全够用了。
启辰R30采用黑色中控台加浅色门板和座椅的配色，看起来比较素，并不是外观那种比较活泼的风格。中控台塑料材质，全都是硬质的，手感一般。尽管内饰用料一般，启辰R30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀。三辐造型的方向盘没有太多装饰，更没有多功能按键。握柄处比较细，在方向盘靠近中控台的一面，设计凹槽，可以让手指在抓握时有更好的手感。
启辰R30全系采用的是织物座椅，座椅靠背头枕一体式设计，头枕是不可调的。总体而言启辰R30的座椅不算太厚实，但是坐上去舒适性还是挺高的。
跟东风日产玛驰搭载1.5L发动机不同，启辰R30配备的是代号HR12DE的日产1.2L排量三缸发动机，最大功率73马力(54千瓦)/5000rpm，最大扭矩104牛·米/4000rpm。变速箱目前只提供5速手动变速箱，暂时没有自动变速箱车型，厂家透露未来有可能会推出搭载CVT变速箱的车型。
小结：在5万元内这个价格区间来说，启辰R30还是有自己的优势的。比如它来自日产的动力系统，在可靠性和经济性上应该会有不错的表现，另外空间相比微型车来说也有一定的优势。说起来启辰R30有点像小米手机，走亲民路线，基本让每个消费者都有购买的实力，它不追求高大上，更适合刚毕业的年轻人，作为人生的第一台车使用。