10万元最好的车排行榜2018
1、福睿斯 指导价：9.68-12.23
2、卡罗拉 指导价：10.78-16.38万
3、帝豪GL 指导价：7.88-11.38万
4、凌派 指导价：10.98-14.98万
5、荣威RX5 指导价：9.98-18.68万
6、朗逸 指导价：10.99-15.99万
7、捷达 指导价：7.99-13.49万
8、福特翼博 指导价：7.98-15.58万
9、博越 指导价：9.88-15.78万
10、雷凌 指导价：10.98-16.18万
一、福睿斯
指导价：9.68-12.23
参数配置：1.5L发动机，5挡手动/6挡手自一体变速箱;底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式后悬架、电动助力。
车型点评：外形匀称，手车身长度限制，看起来有些拘束，但是质感厚重。乘坐感很舒适，而且操控性也很不错，在这个价位中福睿斯是少数拥有如此品质的车型之一。唯一的缺点是变速箱不够积极，而且油耗偏高，百公里油耗在8升左右，不省油。
二、卡罗拉
指导价：10.78-16.38万
参数配置：1.6L/1.8L/1.2T发动机;5挡手动/CTV无级变速。底盘转向前置前驱，麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
车型点评：卡罗拉的外观设计不算是特别突出，略偏向年轻、时尚的风格，男女老少都很适合。内饰在这个价位也还算不错，也是时尚风格，做工比较良心。动力是一大亮点，起步声小，很顺畅。乘坐空间不错在同价位中很宽敞，不过后备箱稍小。百公里油耗在6-7升左右，比较经济。
三、帝豪GL
指导价：7.88-11.38万
参数配置：1.3T/1.8L发动机，6挡手动/6挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，机械液压助力。
车型点评：帝豪GL是近年来国产轿车中少有的亮点，长期稳居合资车霸占的轿车市场销量前十，也说明了消费者对产品的肯定。外观非常运动、时尚，金色版本非常炫酷，可以说就是为年轻人而设计的。就是车灯不够亮，需要自己升级一下。
内饰方面相比合资品牌非常良心，都是软皮包裹，手感很好，也没有异味。1.3T的动力会有点肉，1.8L就好多了，在切换运动模式后还是很给力，有推背感，操控有了电子助力非常轻松，方向盘精准，整车空间也还可以。但是油耗并不低，百公里7-8升。
四、凌派
指导价：10.98-14.98万
参数配置：1.8L发动机，5挡手动/CVT无级变速。底盘转向为前置前驱，麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
车型点评：在凌派的身上再次体现了本田“买发动机送车”的名号，这款1.8发动机技术不算最先进，但是非常稳定，油耗低，噪音小。而且凌派在同价位中空间非常大，尤其是后排和后备箱，但是横向空间略窄。外观没的说，偏向运动风格的设计，车身造型非常犀利。
五、荣威RX5
指导价：9.98-18.68万
参数配置：1.5T/2.0T发动机，6挡手动/6挡双离合/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：荣威RX5是一款非常低调的好车，外观设计上运动感很强，就是做工一般，车漆薄。内饰设计比较简单，中控大屏还不错，有点高大上的感觉。动力充足，起步还有很明显的推背感，加速感也很强。换挡很平顺，没什么顿挫感。路噪过滤，底盘支撑也很到位，侧倾很小。空间非常大，一家人出行也无压力。油耗略高，市区9个油左右，高速大概7.5个左右。
六、朗逸
指导价：10.99-15.99万
配置参数：1.6L/1.2T/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
车型点评：优点不突出，毛病没多少，说的就是大众朗逸。非常“平庸”的一款车型，但是开起来省心。在同等级别的车中，动力充足，前段升档积极，中段持续输出，高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗小，养车成本低，可靠耐用。
七、捷达
指导价：7.99-13.49万
参数配置：1.4L/1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
车型点评：随着不断的改款，新捷达在外观上的改变不少，仿佛整容一般，年轻了不少。内饰方面大多都是塑料，也符合这个价位，也没什么设计可言。动力方面，起步有点肉，跑起来就好多了。油耗还是很经济，百公里油耗大概在5-6L之间。空调和音箱在这个价位还是算不错的，乘坐空间和后备箱也比较大。
八、福特翼博
指导价：7.98-15.58万
参数配置：1.0T/1.5L/2.0L发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式后悬架、电动助力。
车型点评：福特翼博外观风格比较卡通，看起来会像是大车小坐的感觉。内饰方面就比较一般，非常传统，美系车向来如此，尤其是在较为低端的车型上。空间与舒适性中规中矩，操控性也不错。其优势在于动力，顶配2.0自然吸气发动机，起步干脆，中途加速能力也不错。
九、博越
指导价：9.88-15.78万
参数配置：2.0L/1.8T发动机，6挡手动/6挡手自一体。底盘转向前置前驱，适时四驱，多篇离合器，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，电动助力。
车型点评：车尾的设计很有个性，辨识度很高，而且轮毂比一般的SUV17的都要大一号。内饰方面，中控大气时尚，金属拉丝非常有感觉，精致耐看，做过不错，案件的阻尼感也不错。动力平顺，顿挫感很轻，关掉ECO后加速也非常给力。空间的大小也非常符合车身，前后排都很宽敞，后备箱相对而言有点小。油耗略高，在9个油左右。
十、雷凌
指导价：10.98-16.18万
参数配置：1.2T/1.8L发动机，6挡手动/CVT无极变速(模拟8挡)。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，电动助力。
车型点评：外观比较犀利，尾灯很炫酷。内饰材质不错，就是中控台偶尔有异响。1.2T的动力一般，1.8L就能感受到源源不断的动力了，起步超车都无压力，发动机噪音不大。方向盘没有虚位，速度40以上后，方向盘会变得很重。乘坐空间很充裕，舒适性也不错，后备箱也挺大。市区油耗8L左右，不算省油。
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