气门密闭性不严的原因
由气门与气门座引起 (1)气门头部接触歪带或气门座接触不良,接触环带部分有斑点和积炭,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。 (2)气门杆积炭过多,气门往复运动不灵活,影响气门及时复位密封,而造成气门漏气。 (3)气门间隙过小或发生其他机械故障,造成气门杆变形,气门杆与祺环带部分不同心,而造成漏气。 (4)喷油泵发生故障,导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚,造成对气门与气门座接触环带部门的烧损,而影响气门的密封性。
由气门导管引起 (1)因气门导管的折断和气门杆与导管之间的磨损,其配合间隙超过规定的标准极限值,失去了导管对气门的导向作用,使气门在工作中左右摇摆,导致气门漏气。 (2)气门导管压入气缸盖导管孔的浓度超过技术标准要求,或导管内有严重积炭,而影响气门的正常复位,造成气门漏气。
由气门弹簧引起 (1)弹簧长期使用,自然磨损也会影响气门弹簧的自由高度。 (2)气门弹簧疲劳。当气门关闭时,气门弹簧使气门复位密封的预紧力度小,使气门密封性变差,引起气门漏气。 (3)气门弹簧垂直度超过允许范围,在工作时,气门弹簧迫使气门杆在导管内产生偏磨,结果会加速导管与气门杆的磨损,造成气门密封不严而漏气。
由气门弹簧座、锁夹引起 (1)由于气门弹簧座及气门锁夹内外锥面的磨损。使气门弹簧安装的自由高度增大,从而使气门弹簧的预紧力相对减弱,造成气门密封不严而漏气。 (2)由于受气门摇臂侧压力的影响,有些机型的气门弹簧出现单边磨损,气门弹簧与气缸盖的垂直度被破坏,气门弹簧迫使气门杆在导管内向一边,也会造成严重偏磨,使气门密封不严而漏气。
由减压间隙过小造成 和减压间隙调整得过小,其间隙与该机型所规定的技术要求不相符。因此,当发现机温度升高时,由于气门和减压机构零件受热膨胀,也会造成气门关闭不严而漏气。
气门密闭性不严怎么解决
及时清除气门与气门座上的积炭,按技术标准修复研磨气门。
如果气门与气门座烧损较严重,要及时更换。
认真检查气门弹簧和锁夹,若需要更换的要及时更换。
仔细检查气门间隙,并按规定值进行调整。