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TOP 5 昌河汽车 自从2013年被北汽收买股份之后，昌河就开端不思进取起来，新车型毫无新意可言，昌河沦为了北汽的销售渠道商，出路一片黑暗，只能惨淡度日。
TOP 4 华泰汽车 华泰汽车如今的车型要啥没啥，每个月也就几百的销售量，最近几年华泰汽车也没少折腾，轿车SUV 电动车等市场都有它的身影，可就是没有研发出一款拿得出手的车。
TOP 3 广汽吉奥 跟它的兄弟品牌传祺相比，吉奥往常的开展令人唏嘘，自GX5之后就一蹶不振，没什么新车型上市，如今它曾经淡出了群众的视野了，估量最后的结果跟当年的莲花一样。
TOP 2 海马汽车 海马当年与马自达协作时，也有过一段辉煌的日子，销量十分不错。可自从与马自达各奔前程后，它的销量就日渐式微，往常其技术曾经落后于时期，只能靠早年马自达留下的技术勉强过活。
TOP 1 东风裕隆纳智捷 有人说纳智捷是合资，可明明台湾是中国的，哪有合资之说，所以它也算是自主品牌。纳智捷在内陆的销量不断很不好，特别是大7SUV，逃不脱油老虎的称号。以前还靠着优惠的价钱、大气的外观来吸收消费者，往常市场竞争日益剧烈，它的销量也是一泻千里，今年前五个月，销量同比下滑60%。 在往常这个一日千里的时期，企业开展就好像不进则退，不进则退，假如不追求开展，得过且过，安于现状，最终的结果就是被市场浪潮给拍在沙滩上。
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