汽车蓄电池如何检测健康状态、寿命

作者:烟中隐约闪现 | 创建时间: 2023-07-06
电池随着使用时间的增加,会逐渐老化,其老化的主要原因正是电池极板表面发生硫化、腐蚀、活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应,这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况,判定其化学反应能力,并通过极板的...
汽车蓄电池如何检测健康状态、寿命

操作方法

测试状态选择:指电池是否与车内负载连接,有连接则为车内,无连接则为车外。

充电状态选择:指电池是否刚充完电,是则为充电后;否则为充电前。

电池类型选择:指电池的类型,一般选择“普通电池”即可。 如车内测试,还需选择电池极柱方位,一般选择“正装电池”即可。

输入标准选择:指电池的出厂标注标准,在电池的正上方或正前方可以看见,选择电池上标注的标准即可,如CCA、BCI、DIN等。

额定容量选择:指电池的出厂起动电流标准,在电池的正上方或正前方可以看见,如300A。

再按OK键开始测试。

汽车起动系统和充电系统测试

如果是“车内”测试状态,再次按OK键,则进入起动系统测试。提示起动引擎。

按提示起动汽车,测试仪将自动完成起动系统测试并显示起动系统测试结果。通常,起动电压值低于9.6V为不正常,高于9.6V为正常。测试仪的测试结果包括实际起动电压及实际起动时间。

测试系统测试完成,请不要关闭引擎,按OK键,即可进入充电系统测试。

进入充电系统测试时,测试仪会提示“充电系统测试?” 再次按OK键,开始充电系统测试。 汽车稳压器的通常高压极限是14.7±0.5V。充电电压过高,会使电池过充电,从而缩短电池的使用寿命并使其出现故障。

温馨提示

检测仪主要是测汽车蓄电池,电动车电池不能测试。
检测仪工作电压为6-30V,超过工作电压,仪器会烧坏。
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