操作方法
车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。
车窗一键升降的使用方法： 配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档。第一档位置和普通电动车窗一样，使用时需按住开关，当车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。第二档位置只需按一下后放开，窗户就会自动完全开启或者完全关闭。
不同车型的一键升降标识有所不同，目前大都有Auto英文标识。有些则直接称为“一键锁止键”，其实原理都是一样的，长按锁止键，一键升起所有车窗。长按开锁键，一键降下所有车窗。
一键升降式车窗一般都具有"防夹手"功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。
目前主流车型还是比较偏向采用主驾带车窗一键升降的方案，同时这也是大多数日韩系车的风格。只有主驾配备一键升降功能，无疑是节省成本。但实际上，实现一键升降和普通控制之间成本相差无几，贵是贵在一键上升功能必须配备防夹模块，这也是为什么有些厂商会设置只有一键下降功能的主要原因。防夹模块主要采用机电一体化的方案，利用传感器对车窗升降的位置和夹物力进行判断，增加的硬件体现在传感器、单片机控制和玻璃升降器的电机上。
其实，最早配备一键升降车窗功能，主要是为了方便驾驶员使用，提高安全系数。像上高速、进小区等停车取卡的场景下，司机在边开车边升降玻璃，其实都是在分散注意力，从而增加了潜在风险发生的概率。因此，操作车窗的动作越简单、时间越短，可以让驾驶员集中注意力，这是最为核心的用户需求。而对于其他座位上的车窗控制，主驾使用的频率相对较少，其他位置成员也没有集中注意力的特别要求。因此，从满足核心需求来说，只需要在主驾侧配置一键升降功能。
一键升窗失灵怎么办？ 很多车主都会遇到一键升窗失效的问题，其实这个问题比较常见，一般当您连续升降车窗玻璃数次后，车辆为防止玻璃升降电机过热发生损坏，车窗玻璃升降功能将可能会暂时关闭几秒钟，等待功能恢复后再操作就可以了。还有一种是断电导致的功能失效，我们只要对车窗一键升降进行重新设置就可以了，直接提起车窗按钮让车窗升到顶，这时候手指不要放坚持5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持5秒后松开，然后再试一下一键升降，这时候应该就可以使用了。一般情况下车窗的控制模块的损坏几率比较低，不需要维修或更换。