一般手动挡轿车坡起
一般手动挡车型坡起较为杂乱，在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(留意不要松手制动)。起步全部准备工作结束后，右脚松脚制动并放到油门踏板处,恰当的加油并坚持必定转速后，左脚抬离合器踏板。应先快抬至挨近半联动方位，然后再渐渐抬离合器踏板，一起留意倾听发动机声响的改变，待发动机工作声响发闷、转速降低时，左脚敏捷停住而且坚持不动，一起右脚二次加油，以坚持满足的动力可以顺畅起步，然后慢松手制动。
手动挡轿车坡道起步留意事项：
车向前动时，离合器踏板应坚持不动，使轿车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至彻底联系;
车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至彻底联系。
带有坡道起步辅佐的手动挡轿车坡起
坡道起步辅佐体系能有用的避免“溜车”并使坡道起步愈加的流通，关于配备有坡道起步辅佐体系的轿车坡起时，在手动刹车驻车状态下，先按下起步辅佐开关，松开手制动，左脚踩下离合器踏板并挂入1档。然后渐渐松开离合器一起右脚合作踩油门踏板。在车辆起步后，封闭起步辅佐开关。
手动挡轿车坡道起步留意事项：
带有坡道起步辅佐的轿车在坡起时的操作次序与一般手动挡车型坡起的操作次序是彻底不一样的，需求特别留意，而且在车辆起步后，要及时封闭起步辅佐开关；
在坡起前，假如没有按下起步辅佐开关，需依照一般手挡轿车的操作次序进行坡起。